Fiche UE - HEL UE Application

Année académique : 2024-2025
Département : Sciences et techniques
Domaine d'étude : Sciences de l'ingénieur et technologie
Cursus : Automobile
Volume horaire : 56 périodes
Nombre de crédits : 5
Implantation(s) : Sohet
Quadrimestre(s) : Q1
Niveau du cadre francophone de certification : 6

Intitulé U.E. : Sciences de l'automobile 1

Code U.E. : AU221 / AUTO0054

Pondération : 100 pts

Cycle : 1

Obligatoire : oui

Bloc : Bloc 2

Langue d'enseignement : Français

Activités d'apprentissage composant l'UE :

Titre :	Titulaire(s) de l'AA :	Nombre d'heures :
Moteurs thermiques Théorie	Buteneers Marc-Amory,	28
Technologie auto Théorie	Buteneers Marc-Amory,	28

Coordonnées du responsable de l'UE :

Buteneers Marc-Amory (Marc.BUTENEERS@hel.be)

Coordonnées des intervenants de l'UE :

Buteneers Marc-Amory (Marc.BUTENEERS@hel.be),

Prérequis :

Corequis :

Compétences visées

S’engager dans une démarche de développement professionnel.

- Développer une pensée critique.

Description du contenu des activités d'apprentissage (AA) :

1 : Moteurs thermiques Théorie

Savoir

Nommer, identifier et connaitre les rôles et matériaux des pièces qui composent un moteur thermique automobile Diesel et des turbocompresseurs.

Connaitre le fonctionnement thermodynamique et électronique d'un moteur thermique Diesel et des turbocompresseurs.

Savoir faire

L'élève sera capable de comprendre, d'expliquer et d'analyser le fonctionnement d'un moteur thermique Diesel utilisé en automobile en autonomie ou sur base de la documentation reçue (schéma, plan, figures).

2 : Technologie auto Théorie

Savoir

Connaître les systèmes de freinage et le comportement dynamique d'une automobile.

Savoir faire

L'élève sera capable de comprendre, d'expliquer et d'analyser le fonctionnement des systèmes des systèmes de régulation à la conduite en autonomie ou sur base de la documentation reçue (schéma, plan, figures).

Description des méthodes d'enseignement :

1 : Moteurs thermiques Théorie

Après certains chapitres, un questionnaire formatif sera proposé pour s’assurer de la bonne compréhension des étudiants. Certaines parties du cours feront l’objet de rechercher à effectuer par les étudiants.

2 : Technologie auto Théorie

L’enseignement se fera, par défaut, en présentiel. Toutefois, il peut passer en hybride (mix de présentiel et de distanciel) ou en distanciel complet si nécessaire. Le distanciel se basera sur du contenu multimédia de présentation de la matière. Après certains chapitres, un questionnaire formatif sera proposé pour s’assurer de la bonne compréhension des étudiants. Certaines parties du cours feront l’objet de rechercher à effectuer par les étudiants.

Modalités et critères d'évaluation :

1 : Moteurs thermiques Théorie

Epreuve intégrée dispensatoire possiblement organisée en cours de quadrimestre. Epreuve intégrée certificative organisée en fin de quadrimestre. Elle se présentera sous la forme d'un qcm et/ou de questions ouvertes.

2 : Technologie auto Théorie

Epreuve intégrée dispensatoire possiblement organisée en cours de quadrimestre. Epreuve intégrée certificative organisée en fin de quadrimestre.

Pondération A.A. :

1 : Moteurs thermiques Théorie

Note globale (épreuve intégrée).

2 : Technologie auto Théorie

Note globale (épreuve intégrée).

Dispositions spéciales COVID-19 :

1 : Moteurs thermiques Théorie

2 : Technologie auto Théorie

Dispositions spéciales COVID-19 (session août/septembre 2020) :

1 : Moteurs thermiques Théorie

2 : Technologie auto Théorie

Sources, références et supports éventuels :

1 : Moteurs thermiques Théorie

Notes de cours sous format papier et informatisé. Documentation distribuée en classe/envoyée par email.

2 : Technologie auto Théorie

Syllabus du professeur. Notes de cours informatisées. Documentation distribuée en classe.

Pondération U.E. :

Epreuve intégrée : 100 points

Pour les unités optionnelles de langues de du département économique, veuillez vous référer à la fiche de langue correspondante (en cours obligatoire).

Toute modification éventuelle de cette fiche en cours d’année ne peut se faire qu’exceptionnellement et avec l’accord de la direction départementale conformément à l’article 77 du décret du 7/11/2013 (force majeure touchant les enseignants responsables).

Dans le courant de l’année académique 2024-2025, la HEL basculera la gestion informatique des études qu’elle organise et de ses étudiants sur un nouveau logiciel et un nouveau portail.

En ce qui concerne les évaluations, dans certains cas, l’évaluation finale d’une Unité d’enseignement s’exprime sous la forme d’une note spéciale (qui n’est pas une note numérique) qui se retrouve sur le bulletin. La présence d’une de ces notes entraîne automatiquement la non-validation de l’Unité d’enseignement.

Le tableau de correspondance ci-dessous reprend l’ensemble des « notes spéciales », leur signification ainsi que leur transcription dans le logiciel actuel et le nouveau logiciel.

Explication de la note spéciale	Logiciel actuel (Proeco)	Nouveau logiciel
Absence pour maladie ou autre motif légitime (l’étudiant a prévenu dans les formes et délais de son absence à l’examen conformément à l’article 57 a) du RGEE et le motif a été retenu par le président du jury)	CM (certificat médical) ou ML (motif légitime)	E (excusé)
Note de présence (l’étudiant a prévenu qu’il ne passerait pas l’examen conformément à l’article 58 du RGEE)	PR	P
Absence injustifiée (l’étudiant n’a pas justifié son absence par un certificat médical ou un motif légitime ou l’absence n’a pas été annoncée ou encore le motif légitime n’a pas été retenu par le président du jury)	PP (pas présenté)	A (absent)
Fraude (annulation de la note pour sanction disciplinaire)	FR (fraude)	F (fraude)