Savoir

Comprendre et expliquer les différents schémas électriques.

Connaître les notions de bases de l’électricité.

Savoir faire

Poser un diagnostic sur un problème électrique.

Comprendre les différentes méthodes de travail du constructeur.

Utiliser correctement les appareils de diagnostic: multimètres, oscilloscopes, etc. 

Comparer les valeurs mesurées aux valeurs prescrites par le constructeur.

Interpréter et analyser  les différentes mesures électriques prises sur le véhicule.

Savoir être

Ouverture et attention aux complexités de l’environnement technique.

Sens de l’évaluation critique.

Sens de l’anticipation, de la créativité et de l’innovation.

Attitude à la décision.

Attrait pour la communication et pour le travail d’équipe

-Les dispositifs d'aides à la conduite et au stationnement

-La conduite autonome sur une échelle de 1 à 5.

-La législation actuelle face à la conduite autonome et les dispositifs dit "d'aide" à la conduite parfois "détournés" de leurs réelles fonctions.

-Toutes nouvelles sorties technologique sur le marché des moyens de transports.

Savoir

Distinguer les risques potentiels que représente un véhicule électrique ou hybrides.  Décrire l'historique des véhicules électriques.  Comparer la valeur énergétique des différents carburants.  Estimer ce qu'il peut faire ou ne pas faire sur un véhicule électrique ou hybride.  Comparer les structures générales d'un véhicule hybride ou électrique. Gérer le fonctionnement des moteurs électriques, accumulateurs, convertisseurs, unités de Puissances et systèmes de refroidissement.

Expliquer la différence entre un véhicule hybride parallèle et un véhicule hybride série. Analyser le cycle de fonctionnement d'un véhicule hybride. Montrer la compréhension du fonctionnement des accumulateurs et des moteurs électriques.

Déterminer quels sont les niveaux d'hybridations possibles ou qui lui sont présentés.

Comparer succinctement un véhicule à moteur électrique avec un véhicule à moteur thermique. Schématiser l'impact environnemental des moyens de transports sur l'empreinte écologique (effet de serre).

En cas d'absence de Mr Stouvenakers, le cours sera remplacé par une formation certificative (HEV2) dispensée via Autoform (Educam).

Savoir

Décrire l'historique des véhicules électriques.  Comparer la valeur énergétique des différents carburants.

Comparer les structures générales d'un véhicule hybride ou électrique. Gérer le fonctionnement des moteurs électriques, accumulateurs, convertisseurs, unités de Puissances et systèmes de refroidissement.

Expliquer la différence entre un véhicule hybride parallèle et un véhicule hybride série. Analyser le cycle de fonctionnement d'un véhicule hybride, 100% électrique et ceux à pile à combustible utilisant l'H2.

Montrer la compréhension du fonctionnement des accumulateurs et des moteurs électriques.

Déterminer quels sont les niveaux d'hybridations possibles .

En cas d'absence de Mr Stouvenakers, le cours sera remplacé par une formation certificative (HEV2) dispensée via Autoform (Educam).

Méthode active, promouvoir une pédagogie du concret par de nombreuses observations et manipulations afin de solliciter l'intérêt des étudiants.

Par petits groupes, les étudiants découvrent les principes de l'électricité par diverses observations et manipulations. Ils mettent ainsi en relation la théorie et la pratique. Ils réalisent ces différentes manipulations afin d'acquérir  des aptitudes professionnelles.

Des vidéos seront  proposées aux étudiants pour faciliter la compréhension.

Si par mesure sanitaire, les ateliers sont inaccessibles, les cours se donneront à distance. Des vidéos, des conférences seront proposées aux étudiants, et des forums seront mis à leurs dispostions favorisant le dialogue, la communication en vue de limiter le risque d'incompréhension.

Vu que ce domaine est constamment en évolution et modidication : il serait quasi impossible de faire un syllabus de cours reprenant plus que les bases de technologies.

Donc , nous utiliserions partiellement le programme "INNOVATIONS AUTOMOBILES" auquel l'établissement est abonné et dont seul l'enseignant connait le code d'accès.

Participations à une formation certificative chez Autoform Liège et/ou au Campus de Francorchamps. (La participation est obligatoire et entrera dans l'évaluation de l'AA).

EDUCAM s'est engagé à nous fournir 16 heures par étudiants pour pouvoir leurs faire passer l'épreuve certificative "VEH2".

Evidement cette formation certificative se déroulera pendant l'horaire scolaire et par groupe de maximum 10 étudiants.

La planification tentera de ne pas trop perturber les horaires des Collègues.

Si la formation "Educam" ne peut se tenir, études critiques de vidéos et de documents très récents vu l'évolution de ces technologies.

En cas d'absence de Mr Stouvenakers, le cours sera remplacé par une formation certificative (HEV2) dispensée via Autoform (Educam).

Cours théorique sous forme "d'exposé frontal" , d'étude de vidéos très récentes et de documents scientifiques également très récents.

En cas d'absence de Mr Stouvenakers, le cours sera remplacé par une formation certificative (HEV2) dispensée via Autoform (Educam).

La cote de l'AA prend en compte les présences et  la participation active aux différentes activités de l'AA. Un examen écrit en juin

L'évaluation sera écrite (papier) .

Des évaluations partielles pouvant donner droit à des dispenses partielles seront organisées.

La cote de l'AA est le reflet de la certification proposée par Educam :

• Si la certification n'est pas obtenue par l'étudiant, l'AA n'est pas créditée.
• Si la certification est obtenue par l'étudiant, la cote est le reflet de sa participation aux différentes activités.

Si la formation "Educam" ne peut se tenir, l'évaluation est continue.

De toute manière, l'évaluation est définitive (pas de seconde session possible).

En cas d'absence de Mr Stouvenakers, les étudiants seront évalués sur l'obtention de la certification. Cette formation est non remédiable quelque soit le motif d'absence.

Une évaluation écrite conclura cette AA lors de la session d'examens.

En cas d'absence de Mr Stouvenakers, les étudiants seront évalués sur l'obtention de la certification. Cette formation est non remédiable quelque soit le motif d'absence.

20 points

Moyenne arithmétique pondérée :

• Évaluation continue reprenant les présences et la participation au cours : 10 points.
• Évaluation écrite à la session d'examens de juin : 10 points.

La cote finale reprendra la moyenne arithmétique de l'évaluation continue et de l'évaluation écrite

40 points

Évaluation : 20 points.

Évaluation finale (en session) : 40 points.

Le syllabus et documents se trouvant sur la plateforme Teams + les notes de cours des étudiants.

Les documents se trouvants sur TEAMS

Un syllabus reprenant la base des technologies explorées , également sur TEAMS et disponible en version papier.

Le syllabus + documents + vidéos se trouvant sur la plateforme Teams + les notes de cours des étudiants et les éventuelles notes reçues dans les centres de formations.

Le syllabus + documents + vidéos se trouvant sur la plateforme Teams + les notes de cours des étudiants et les éventuelles notes reçues dans les centres de formations.